¿Por qué el agua desempeña un papel tan importante como recurso para un grupo automovilístico?
El agua como recurso es importante principalmente en dos áreas. Por un lado, necesitamos el agua para la refrigeración de procesos, naves y edificios, que se evapora a través de torres de refrigeración. Por otro lado, ahora mismo no se puede producir un coche sin utilizar agua. En este contexto, son importantes, por ejemplo, los procesos de pintura, como los diferentes baños de inmersión, pero también hay que tener en cuenta las comprobaciones de estanqueidad o simplemente la limpieza de los vehículos.
¿El agua es un tema poco tratado en el debate general sobre la sostenibilidad?
Depende mucho de la época del año y de la región, pero, en general, diría que sí. Está claro que el debate actual se centra en la descarbonización, lo cual también es pertinente y muy importante. Sin embargo, existe una dependencia directa del agua y, en mi opinión, esta relación se pierde con demasiada frecuencia en los debates.
En Singapur, el ahorro y la obtención de agua desempeñan un papel fundamental. ¿Pueden las industrias aprender algo de la ciudad-Estado?
En mi opinión, Singapur demuestra muy bien cómo se pueden resolver los problemas hídricos en el futuro. Solo con tratar el tema, ya se consigue mucho. Y luego, como en Singapur, crear ciclos para intentar independizarse en gran medida de los demás es la clave. Al fin y al cabo, se espera que para 2050 habrá que abastecer a unos diez mil millones de personas en la Tierra.
¿Tiene alguna sugerencia para ahorrar agua a nivel individual?
Los clásicos que ya conocemos, como poner el lavavajillas solo cuando esté lleno o recoger agua de lluvia en el jardín. El ahorro de agua virtual todavía no es tan conocido. El agua virtual se define como el agua que se necesita para producir o elaborar los bienes de consumo. Por ejemplo, se utiliza mucha agua para la producción de alimentos o ropa. Por lo tanto, también se puede ahorrar agua cuidando el consumo de estos productos.