Guía de mantenimiento de Audi: Todo lo que necesitas saber
Mantenimiento
Neumáticos

Neumáticos

El mantenimiento de los neumáticos es crucial, ya que son el único punto de contacto entre el coche y la carretera. Neumáticos en buen estado garantizan seguridad, rendimiento y eficiencia de combustible, reduciendo los costos a largo plazo y mejorando el manejo del vehículo.

¿Cuándo debo cambiar mis neumáticos?
Desde el punto de vista de la seguridad, los neumáticos son uno de los elementos de seguridad más importante del vehículo. Es muy importante apostar por un neumático de calidad que aporte una buena estabilidad al vehículo incluso cuando las condiciones meteorológicas son adversas.

Los neumáticos son componentes que están sujetos al desgaste, por lo tanto, el cambio de neumáticos debe realizarse cuando la profundidad del dibujo del neumático alcanza un mínimo 2 o 3 mm. También hay otros factores que afectan al rendimiento de los neumáticos como por ejemplo: edad de los neumáticos, se recomienda que se cambien cada 5 años, ya que a partir de esta fecha, las propiedades de los componentes del neumático pueden verse mermadas y consecuentemente pueden volverse menos seguros; un desgaste irregular del neumático, es otro de los puntos relevantes ya que, en este caso, el neumático estaría mostrando que la alineación de las ruedas del vehículo puede que no sea correcta o que pueda existir alguna irregularidad en el tren de rodaje.

Si tiene alguna duda, en cualquiera de nuestros Servicios Oficiales estaremos encantados de asesorarle y ofrecerle neumáticos de calidad que garanticen la seguridad de su vehículo.
¿Con qué frecuencia debo revisar la presión de los neumáticos?
La presión de los neumáticos es un factor determinante no solo para la seguridad sino que también puede afectar a un deterioro de los neumáticos prematuro. Es por ello que es muy importante que revise la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. De la misma manera, también es importante inspeccionar el estado de los neumáticos en busca de daños o algún desgaste inusual.
¿Cuál es la presión adecuada para mis neumáticos?
Para conocer la presión adecuada para los neumáticos de su vehículo puede comprobarlo en el pilar de la puerta del conductor o en la cara interior de la tapa de la toma de carga o depósito de combustible.
¿Puedo reparar un neumático pinchado o debo reemplazarlo?
Todo depende de dónde se haya producido el pinchazo y del tamaño del mismo. Normalmente un daño producido en la banda de rodadura del neumático de unas dimensiones producido por un objeto punzante como un tornillo y que no haya generado rasgados o cortes es reparable. Para una mejor valoración, lo mejor es acudir al Servicio Oficial más cercano para que pueda valorar los daños del neumático y asesorarle en la mejor solución para el daño que presente el neumático.
¿Cómo afecta la carga del vehículo a la elección de neumáticos?
Los neumáticos que debe instalar en su vehículo son los especificados en la ficha técnica. La carga máxima admisible es un dato que también está recogido en la ficha técnica. De esta misma manera, el fabricante ha contemplado el índice de carga adecuado de los neumáticos homologados para su vehículo en función de la carga que su vehículo puede admitir. Es por ello que lo que sí debe hacer en caso de cargar su vehículo con carga plena es ajustar la presión de los neumáticos al valor de “carga plena” que se le indica en la etiqueta ubicada en el pilar de la puerta del conductor o en la cara interior de la tapa de la toma de carga o depósito de combustible.
¿Qué debo hacer si siento vibraciones en el volante al conducir?
La vibración en el volante puede ser un indicador de que exista una posible deformación en los neumáticos, un contrapesado de alguna rueda incorrecto, u otra incidencia en el tren de rodaje de su vehículo. En caso de que sienta que el volante vibra al circular le recomendamos que acuda a su Servicio Oficial para comprobar el origen de esa vibración.
¿Es obligatorio llevar rueda de repuesto si tengo kit antipinchazos?
No, el reglamento general de circulación admite el kit antipinchazos como una alternativa a la rueda de repuesto. Por tanto, no hará falta rueda de repuesto en este caso.
Aceite y líquidos

Aceite, líquidos y filtros

Mantener el aceite, líquidos y filtros de tu coche es esencial para garantizar un funcionamiento óptimo del motor, mejorar la eficiencia, prolongar la vida útil del vehículo y reducir el riesgo de averías costosas.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite del motor?
El intervalo de cambio de aceite dependerá del tipo de motor instalado en su vehículo. La mayoría de nuestros automóviles cuenta con un intervalo de cambio de aceite flexible que puede extenderse hasta un máximo de 2 años o un tope de 30,000 kilómetros. En vehículos con este tipo de intervalo, se incorpora un sensor de calidad del aceite que evalúa regularmente la condición del aceite del motor y, de esta manera, informa en el panel de instrumentos cuándo es necesario realizar el cambio de aceite.
¿Qué tipo de aceite debe usar mi coche?
El determinante de este aspecto es el tipo de motor que esté equipado en su vehículo. Puede acceder a esta información en el manual del usuario de su automóvil o consultando con su Servicio Oficial.
¿Es necesario cambiar el líquido de frenos?¿Con qué frecuencia?
Este fluido tiene la responsabilidad de transmitir la fuerza que usted aplica al presionar el pedal de freno hacia las pinzas de freno, permitiendo así la detención o reducción de velocidad del vehículo. Con el tiempo, el líquido de frenos puede absorber humedad y partículas contaminantes del sistema, lo cual puede disminuir su eficacia y, en última instancia, afectar la seguridad del vehículo y de sus ocupantes. Por lo tanto, es fundamental el reemplazo del líquido de frenos. En este caso, el fabricante ha establecido un intervalo de cambio del líquido de frenos cada 2 años.
¿Qué es el líquido refrigerante y cuándo debo cambiarlo?
Este líquido cumple un papel esencial en la regulación de la temperatura del motor, manteniéndola dentro de los límites óptimos para un funcionamiento eficaz. Su función principal radica en la disipación del calor generado por el motor. Además, desempeña múltiples roles, como la protección contra temperaturas extremadamente altas o bajas debido a su alto punto de ebullición y bajo punto de congelación en comparación con el agua. También, previene la corrosión y la oxidación al contener elementos protectores para el interior del motor, además de lubricar diversos componentes, como la bomba de agua y otros elementos móviles del sistema de enfriamiento. En el caso del líquido refrigerante, no se ha establecido un intervalo de cambio periódico por parte del fabricante.
¿Necesito cambiar el líquido de la transmisión periódicamente?
Esto dependerá de la transmisión que tenga montada en su vehículo. Podrá encontrar esta información en el manual de usuario de su vehículo o acudiendo a su Servicio Oficial.
¿Cuándo debo cambiar el filtro de aire de mi coche?
El período de reemplazo dependerá del tipo de motor que esté equipado en su vehículo. En vehículos más modernos, el fabricante ha fijado un intervalo de reemplazo, que no debe superar los 6 años o 90,000 kilómetros, según lo que ocurra primero. Sin embargo, le sugerimos que revise el manual del usuario de su vehículo o consulte con su Servicio Oficial para obtener la información precisa sobre el intervalo de sustitución que el fabricante ha establecido para su vehículo.
¿Cuál es la función del filtro de aire?
Tal como sugiere su nombre, este componente tiene la responsabilidad de depurar el aire que ingresa al motor, promoviendo así una combustión eficaz en su interior. Mantener el filtro de aire en condiciones óptimas y sustituirlo siguiendo las directrices del fabricante resulta crucial para asegurar el funcionamiento eficiente del motor. Un filtro de aire obstruido o sucio puede tener un impacto negativo en el rendimiento del motor e incluso incrementar el consumo de combustible.
¿Qué es un filtro de aceite y cómo funciona?
Este componente desempeña una función muy importante durante el funcionamiento del motor y garantiza un rendimiento óptimo. Su tarea principal consiste en eliminar las impurezas y partículas metálicas que puedan existir en el aceite, previniendo posibles obstrucciones en el sistema de lubricación del motor. Es de vital importancia sustituir el filtro de aceite siguiendo las recomendaciones del fabricante para evitar que un mal funcionamiento de este componente pueda ocasionar daños graves en el motor. En la mayoría de los vehículos Audi, se aconseja cambiar el filtro de aceite junto con el aceite, en intervalos de máximo cada 2 años o 30,000 kilómetros. No obstante, le sugerimos que consulte el manual de usuario o se comunique con su Servicio Oficial para conocer el período de reemplazo que el fabricante ha establecido para su vehículo.
¿Qué es un filtro de combustible y cuándo se cambia?
El filtro de combustible desempeña una función esencial en los vehículos de combustión, particularmente en motores diésel. Cumple la función de ser una barrera contra las impurezas presentes en el combustible, evitando daños en componentes críticos del motor y garantizando su funcionamiento eficaz. Este filtro se encarga de eliminar partículas y suciedad, protege los inyectores y previene obstrucciones en el sistema de combustión. Es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante con respecto a los plazos de sustitución. Aunque en la mayoría de los motores, se sugiere reemplazar el filtro de combustible cada 90,000 km, le aconsejamos que consulte el manual de usuario o se comunique con su Servicio Oficial para confirmar el período de reemplazo que el fabricante ha establecido para su vehículo.
¿Qué debo hacer si utilizo un tipo de combustible que no es el correcto para mi vehículo?
Ante una situación de repostaje incorrecto, lo más crucial es detectarlo rápidamente para minimizar posibles daños en el motor y sus componentes. El escenario más común involucra la introducción de gasolina en un vehículo diésel, dado que las boquillas de gasolina suelen ser más pequeñas que las bocas de los depósitos de combustible diésel en vehículos actuales. Por otro lado, es poco común que se reposte diésel en un vehículo de gasolina, dado que la boquilla del surtidor diésel es más grande que la boca del depósito de gasolina del vehículo.

Si se nota el error inmediatamente después de la recarga en la gasolinera, lo más importante es evitar encender el motor y en su lugar, ponerse en contacto con nuestro servicio de asistencia 24 horas para que remolque el vehículo al Servicio Oficial más cercano. En caso de que surjan problemas en el funcionamiento del motor después de la recarga incorrecta, se debe apagar el motor de inmediato y contactar a nuestro servicio de asistencia 24 horas para que traslade el vehículo al Servicio Oficial más próximo y así evaluar los posibles daños causados al motor.
Frenos y sistema de suspensión

Frenos y sistema de suspensión

El mantenimiento adecuado de frenos y suspensión es esencial para la seguridad y el rendimiento del vehículo. Garantiza una respuesta efectiva de los frenos, una conducción estable, previene accidentes, prolonga la vida útil de los neumáticos, mejora la comodidad y reduce los costos de reparación, asegurando un funcionamiento confiable del vehículo.

¿Cuándo debo cambiar las pastillas de freno de mi coche?
Las pastillas de freno son un conjunto de componentes dentro del sistema de frenos diseñados para disminuir la velocidad del vehículo. Están formadas por una placa metálica que sirve como base y una mezcla de materiales que, al friccionar contra el disco de freno, logran reducir la velocidad del vehículo cuando el conductor presiona el pedal de freno.

Este roce constante con el disco de freno provoca el desgaste tanto de las pastillas de freno como del propio disco. No existe un intervalo de reemplazo predeterminado por el fabricante, ya que depende del desgaste, pero como regla general, se recomienda sustituir las pastillas de freno cuando su grosor alcanza los 3 mm.

Dado que el sistema de frenos es crucial para la seguridad de los ocupantes del vehículo, es esencial verificar el estado de este componente en cada revisión para garantizar el funcionamiento adecuado del vehículo.
¿Cuándo debo cambiar los amortiguadores de mi coche?
Los amortiguadores son componentes considerados como piezas sujetas a desgaste, y su necesidad de reemplazo puede variar dependiendo del tiempo y el uso del vehículo.

Estos elementos desempeñan un papel crítico en la seguridad del vehículo, ya que influyen directamente en la distancia de frenado, siendo unos amortiguadores en buen estado clave para una distancia de frenado óptima. Además, son fundamentales para la estabilidad del vehículo, ayudando a mantener el control en las curvas, lo que se vería comprometido si los amortiguadores se encuentran en mal estado.

El reemplazo de los amortiguadores es necesario en caso de desgaste, fugas de aceite, daños visibles o ruidos anómalos. En Audi Canarias, se recomienda cambiar los amortiguadores cada 5 años o después de 120.000 km para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo.
¿Qué es la alineación de las ruedas y por qué es importante?
La alineación de ruedas es un procedimiento que busca ajustar los ángulos de la geometría del tren de rodaje del vehículo para garantizar que las ruedas estén alineadas conforme a las especificaciones del fabricante.

Cuando la alineación de ruedas no es la adecuada, puede afectar significativamente al vehículo en varios aspectos: la seguridad, al causar desviaciones no deseadas mientras se conduce; el consumo de combustible, ya que las ruedas desalineadas generan más resistencia y, por lo tanto, un mayor esfuerzo del motor para avanzar; el desgaste de los neumáticos, al provocar un desgaste irregular que puede resultar en la necesidad de reemplazarlos antes de lo previsto, entre otros problemas.
Frenos y sistema de suspensión

Batería y sistema eléctrico

Para mantener una batería de coche en buen estado y prolongar su vida útil, es importante seguir estos consejos: Comprueba regularmente el nivel de carga, conduce el coche con regularidad para evitar la descarga, reemplaza la batería cuando sea necesario (generalmente cada 3-5 años) y asegúrate de que la batería esté segura y protegida de temperaturas extremas.

¿Cuándo debo cambiar la batería de mi coche?
Usualmente, la vida útil de las baterías de automóviles oscila entre 3 y 5 años, si bien esta duración puede variar según el uso del vehículo y las condiciones climáticas. Para mantener tu batería en óptimas condiciones, es esencial realizar un mantenimiento regular, el cual incluye pruebas que nuestros Servicios Oficiales realizan en cada inspección. Si tu batería ha superado los 3 años de antigüedad y empiezas a notar problemas como dificultades para arrancar el motor, iluminación tenue o fallos esporádicos en los sistemas eléctricos, es aconsejable sustituirla. Esto previene sorpresas desagradables en la carretera y garantiza un funcionamiento fiable de tu vehículo.
¿Cómo puedo saber si mi batería está fallando?
Por lo general, cuando la batería empieza a deteriorarse, es probable que experimentes señales como un arranque del motor más débil, dificultades para poner en marcha el coche, restricciones en algunas funciones del sistema eléctrico o incluso advertencias de avería. En vehículos con sistema Start & Stop, podrías notar que el motor no se apaga al detenerte, aunque existen otros factores que también pueden influir en esta situación.
¿Qué es el alternador y cuál es su función en el sistema eléctrico del coche?
El alternador cumple un papel crucial al convertir la energía mecánica generada por el motor, transmitida a través de una correa conectada a su movimiento, en energía eléctrica. Esto permite recargar la batería del vehículo y suministrar corriente eléctrica a los componentes del sistema eléctrico mientras el motor está en funcionamiento.
¿Cómo puedo aumentar la vida útil de mi batería?
Para prolongar la vida útil de la batería, es fundamental seguir las inspecciones recomendadas por el fabricante, incluyendo verificaciones realizadas por nuestros Servicios Oficiales para evaluar la salud de la batería. Además, es crucial evitar dejar dispositivos encendidos, como luces o sistemas de infotainment, cuando el motor está apagado. Un uso regular del vehículo es beneficioso, evitando largos periodos de inactividad. Por último, optar por una batería de alta calidad también puede contribuir significativamente a su durabilidad.
¿Por qué se enciende la luz del alternador en el tablero de mi coche?
Cuando el indicador del alternador se ilumina en el panel, esto indica la existencia de un problema en el sistema eléctrico o de carga del vehículo. Cuando el motor está en marcha, se espera que el alternador genere suficiente energía para alimentar todos los componentes eléctricos y cargar la batería. Las causas detrás de este indicador de advertencia pueden incluir problemas en la carga eléctrica, la correa que impulsa el alternador, la batería o el regulador de voltaje.

Si el indicador del alternador se enciende, se recomienda acudir a un Servicio Oficial para diagnosticar y resolver la causa subyacente de la incidencia.
Motor

Motor

El mantenimiento esencial de un motor de vehículo abarca prácticas como el cambio regular del aceite, la sustitución de los filtros de aceite y aire, el cuidado del sistema de refrigeración, la inspección y ajuste de las correas, el mantenimiento del sistema de combustible y la evaluación del sistema de encendido. Para un mantenimiento adecuado, es esencial seguir las directrices específicas de Audi Canarias y, si surge alguna pregunta o problema con tu motor, te recomendamos consultar con un profesional. La adecuada atención al motor contribuye a un rendimiento eficiente y a una vida útil prolongada del vehículo.

¿Cuándo debo cambiar las bujías de mi coche?
Las bujías desempeñan un papel crucial al proporcionar la chispa necesaria para iniciar la combustión en la cámara del motor. Mantener estas bujías en condiciones óptimas es fundamental para lograr un funcionamiento suave y eficiente del motor, así como para prevenir posibles problemas relacionados con bujías en mal estado. Por lo general, en nuestros motores, el fabricante recomienda cambiar las bujías cada 4 años o 60,000 km, lo que ocurra primero. No obstante, se aconseja verificar el intervalo de reemplazo específico en el manual del propietario o aclararlo con el servicio oficial correspondiente.
¿Qué son las correas del motor?
En el contexto de las correas del motor, es importante distinguir entre dos tipos principales: la correa de distribución y la correa auxiliar.

La correa de distribución, también conocida como correa dentada, tiene la función de transmitir el movimiento desde la parte inferior del motor (cigüeñal) hacia la parte superior (árboles de levas), manteniendo la sincronización esencial para el correcto funcionamiento del motor. Además, en ciertos casos, puede accionar componentes como la bomba de combustible de alta presión.

Por otro lado, la correa auxiliar, también denominada correa trapezoidal o correa Poly-V, se encarga de poner en movimiento componentes auxiliares, como el compresor del sistema de aire acondicionado, el alternador o, en ocasiones, la bomba de agua.
¿Cuándo debo cambiar la correa de distribución?
El intervalo para el reemplazo de la correa de distribución en un Audi depende del modelo y del motor específico de su vehículo. En algunos tipos de motor, el fabricante no establece un intervalo definido para el cambio de la correa de distribución. Por lo tanto, es fundamental referirse al manual del propietario de su vehículo o ponerse en contacto con un Servicio Oficial de Audi para obtener información precisa sobre el intervalo de reemplazo correspondiente a su modelo y año en particular, ya que estos plazos pueden variar. En caso de que su vehículo no cuente con un intervalo de cambio definido para la correa de distribución, desde Audi Canarias se recomienda realizar el reemplazo de la correa de distribución en un plazo máximo de 8 años o 150.000 km. Este mantenimiento oportuno es esencial, ya que la rotura de la correa de distribución puede ocasionar daños significativos al motor, resultando en costosas reparaciones.
¿Cuándo debo cambiar la correa auxiliar?
En el caso de la correa auxiliar, no se establece un intervalo de cambio definido de manera generalizada. Este componente se somete a una evaluación durante las inspecciones periódicas que el fabricante incluye en el plan de mantenimiento del vehículo. Por lo tanto, es esencial llevar a cabo estas revisiones de forma regular para identificar cualquier posible problema y prevenir la rotura de esta correa.

Para algunos motores, se proporciona una indicación del período de cambio. En este sentido, se recomienda encarecidamente consultar el manual de usuario de su vehículo o ponerse en contacto con uno de nuestros Servicios Oficiales para obtener información precisa sobre los intervalos de reemplazo correspondientes a su vehículo en particular. De esta manera, podrá asegurarse de que su correa auxiliar se sustituye a tiempo, lo que contribuye a prevenir problemas potenciales.
¿Qué es el sistema de escape y cómo puedo mantenerlo en buen estado?
El sistema de escape, como su nombre indica, cumple la función de eliminar los gases de escape que se generan después del proceso de combustión del motor. Este sistema puede variar en su composición según el tipo de motor y el combustible utilizado en el vehículo. Se debe prestar una atención especial al mantenimiento del sistema de escape en los motores diésel, ya que incorporan una mayor cantidad de componentes diseñados para cumplir con las normativas europeas sobre emisiones de gases.

En los vehículos diésel equipados con filtro de partículas, es fundamental evitar recorridos cortos y a baja velocidad. Esto se debe a que estos vehículos requieren una regeneración periódica del filtro de partículas, la cual ocurre al circular a velocidades sostenidas de al menos 80 km/h durante 20-30 minutos. Algunos vehículos diésel también cuentan con un sistema adicional que utiliza urea para reducir las emisiones de gases NOx. En estos casos, es esencial repostar Adblue de alta calidad y prestar atención a las cantidades mínimas de llenado. En cualquiera de nuestros Servicios Oficiales, encontrará Adblue de calidad para evitar posibles problemas en su vehículo.
Refrigeración

Refrigeración y climatización

El cuidado del sistema de enfriamiento y climatización de un vehículo involucra tareas como examinar la cantidad y calidad del refrigerante, la evaluación y limpieza del radiador, la comprobación del termostato, mantener en óptimas condiciones el compresor del aire acondicionado y sustituir el filtro de habitáculo siguiendo las indicaciones del fabricante. Estas acciones son fundamentales para asegurar el correcto funcionamiento del sistema y aumentar el confort durante la conducción.

¿Cómo puedo saber si hay una fuga en mi sistema de refrigeración?
Es de gran importancia realizar revisiones periódicas al nivel del líquido refrigerante en el depósito del motor para asegurar que se mantenga en niveles apropiados y detectar a tiempo posibles fugas. Estas fugas pueden ser de dos tipos:

1. Fugas externas, que son visibles y requieren estar alerta a posibles rastros de líquido en el suelo, especialmente al aparcar en la zona del motor.

2. Fugas internas, que no son visibles ya que el líquido se escapa hacia áreas internas del motor.
Cuando notemos una disminución en el nivel del refrigerante, podría ser indicativo de una fuga. No obstante, es importante tener en cuenta que en vehículos nuevos o después de realizar reparaciones en el sistema de refrigeración, puede ser normal que el nivel descienda ligeramente debido al proceso de purga, que elimina el aire atrapado.

Si el nivel cae por debajo de la marca óptima, debemos rellenar el líquido refrigerante hasta alcanzar el nivel recomendado. Es esencial recordar que no debemos abrir el depósito de expansión cuando el motor esté caliente, ya que existe riesgo de quemaduras.
¿Qué es el termostato y cuál es su función en el sistema de refrigeración?
El termostato es un elemento de gran relevancia en el sistema de enfriamiento del motor, ya que su función principal es controlar el flujo de agua en respuesta a la temperatura, facilitando así la circulación del líquido refrigerante a través del sistema y regulando la temperatura del motor.
¿Cómo puedo saber si mi sistema de climatización necesita una recarga de refrigerante?
En esta situación, la recomendación es consultar a su Servicio Oficial para que realicen un diagnóstico del vehículo y determinen si es necesario recargar el refrigerante. Un signo que podría sugerir la necesidad de una recarga es cuando, al activar el aire acondicionado, no se siente aire frío en el interior del habitáculo.
¿Qué es el compresor de aire acondicionado y cómo funciona?
El compresor es una pieza fundamental en el sistema de aire acondicionado. En su operación básica, el compresor recibe el gas refrigerante en forma gaseosa y lo comprime, elevando su presión y temperatura. Luego, este gas de alta presión y temperatura se transporta al condensador, donde se disipa el calor. Esta acción provoca que el gas se convierta en un líquido de alta presión que fluye hacia el evaporador. En el evaporador, este líquido de alta presión se expande, disminuyendo su presión y temperatura. Durante este proceso, el líquido absorbe el calor del aire que atraviesa el evaporador, enfriando así el aire que circula a través del mismo. Una vez enfriado, el aire se distribuye a través de las salidas de aire en el interior del vehículo.
¿Qué es el filtro del habitáculo y cuándo debo cambiarlo?
Este componente, también llamado filtro de partículas o filtro antipolen, tiene la tarea de purificar el aire que ingresa al interior del vehículo para asegurar una óptima calidad del aire que respiramos. Es fundamental sustituir este filtro en intervalos regulares, ya que influye directamente en la calidad del aire dentro del habitáculo. Como regla general, el fabricante establece un período de reemplazo de aproximadamente 2 años o 30,000 kilómetros, lo que ocurra primero. No obstante, recomendamos que consulte el manual del usuario o verifique con su Servicio Oficial el intervalo de sustitución específico estipulado por el fabricante para su vehículo.
eléctricos

Gama e-tron

El mantenimiento de un vehículo eléctrico es considerablemente más sencillo en comparación con un vehículo de combustión interna. Para asegurar un funcionamiento óptimo, es esencial seguir el plan de mantenimiento establecido por el fabricante. Por lo general, el vehículo eléctrico requiere una revisión periódica cada 2 años, sin importar la cantidad de kilómetros recorridos. Para obtener información detallada sobre las operaciones necesarias y los aspectos específicos del mantenimiento, puede consultar el manual de usuario del vehículo o visitar uno de nuestros Servicios Oficiales.

¿Qué mantenimiento requiere la batería de un coche?
El mantenimiento de la batería implica programar inspecciones regulares en uno de nuestros Servicios Oficiales, donde evaluamos no solo la batería, sino también otros componentes cruciales de su vehículo.

A continuación, le ofrecemos algunas sugerencias para extender la vida útil de la batería:

1. Mantenga el nivel de carga de la batería entre el 30% y el 80%.
2. Evite las recargas rápidas siempre que sea posible.
3. En caso de necesitar una carga completa al 100%, se recomienda utilizar el sistema de gestión de carga y emprender la conducción inmediatamente después de completar la carga.
¿Cómo se realiza el mantenimiento del motor eléctrico de un coche eléctrico?
El mantenimiento de los motores eléctricos implica programar inspecciones regulares en uno de nuestros Servicios Oficiales, donde evaluamos no solo el motor o motores, sino también otros componentes fundamentales de su vehículo.
¿Cómo se realiza el mantenimiento del sistema de frenado en un coche eléctrico?
El mantenimiento del sistema de frenado es igual al de un vehículo de combustión. Es importante revisar periódicamente el sistema en cuanto a fugas, verificar el estado de los componentes de desgaste para valorar si es necesario su reemplazo y cambiar periódicamente el líquido de frenos, normalmente cada 2 años, para que el sistema de frenos esté siempre en perfectas condiciones y así no comprometer la seguridad de los ocupantes. No obstante, le recomendamos que consulte el manual de usuario o aclare con su servicio oficial el intervalo de reemplazo que el fabricante ha estipulado para su vehículo.
híbridos enchufables

Gama TFSIe

Te proporcionamos consejos esenciales para el mantenimiento preventivo y pautas específicas para el sistema de propulsión dual. Descubre cómo mantener la eficiencia de tu vehículo y prolongar su vida útil para aprovechar al máximo todas las ventajas de la tecnología híbrida enchufable.

¿Cuál es la vida útil de las baterías en un automóvil híbrido enchufable y cuándo debo reemplezarlas?
La duración de las baterías en un Audi híbrido enchufable puede fluctuar según el modelo del vehículo, además del uso y mantenimiento adecuados. En términos generales, se anticipa que las baterías de un automóvil híbrido tengan una vida útil de aproximadamente 8 a 10 años antes de requerir su sustitución.
¿Es necesario realizar un mantenimiento especial en el sistema de frenado regenerativo de un vehículo híbrido?
En lo que respecta al sistema de frenado regenerativo, por lo general, no demanda cuidados particulares. Este sistema aprovecha la energía cinética generada durante la frenada para recargar las baterías del vehículo. No obstante, es fundamental llevar a cabo un mantenimiento habitual del sistema de frenos en su totalidad, incluyendo el reemplazo de las pastillas y discos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Esto asegurará un rendimiento óptimo del sistema de frenado regenerativo.
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