- La variante de propulsión trasera del R8 suma 26 kW (30 CV) y eleva su potencia hasta los 419 kW (570 CV) en esta versión performance
- El deportivo de altas prestaciones complementa al R8 V10 performance quattro y añade nuevos elementos tecnológicos de equipamiento
- Fabricado en la planta de Böllinger Höfe, hasta un 60% de sus piezas son comunes con el LMS GT4 de competición
- El fabricante alemán elige la isla de Gran Canaria para la presentación mundial a prensa de la reinvención del superdeportivo
Más potencia, más diversión al volante: el verdadero significado de “prestaciones” en Audi Sport GmbH. El nuevo R8 V10 performance RWD, disponible como Coupé o Spyder, aumenta 26 kW (30 CV) la potencia del motor atmosférico de 10 cilindros. Este deportivo de propulsión trasera con su motor central de 419 kW (570 CV) y nuevos elementos destacados como los asientos tipo bucket, la dirección dinámica, los estabilizadores CFK y los discos de freno cerámicos, es la encarnación del placer de conducción y una alternativa perfecta al R8 V10 performance quattro.