Q8 Sportback e-tron

Consumo de energía combinado: 19,7 - 23,7 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro. Consumo de energía combinado: 20,1 - 24,1 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

El tiempo de carga de la batería puede variar en función de diversos factores como la temperatura ambiente, la utilización de enchufes específicos de otro país y el uso de la función de climatización antes de subir al vehículo (control a distancia del climatizador del vehículo). Cuando se utilizan enchufes domésticos, el sistema de carga e-tron limita la capacidad de carga.

Se aplica a Audi Q8 55 e-tron quattro. Consumo de energía combinado: 20,4 - 24,4 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Entra en www.audi.es/connect o ponte en contacto con tu concesionario Audi para recibir más información sobre Audi connect.

Según la disponibilidad específica del país. La compatibilidad actual del sistema operativo iOS/Android se puede encontrar en la descripción de la aplicación myAudi en la tienda de aplicaciones correspondiente. Es necesario registrarse previamente en www.my.audi.com.

El modo Range limita la velocidad máxima a unos 90 km/h, por ejemplo, ajusta la configuración de funciones de confort como el aire acondicionado automático y desactiva la calefacción de los asientos.

Parte de Audi connect navegación e infotainment. Dependiendo de la disponibilidad específica del país. La compatibilidad actual del sistema operativo iOS/Android se puede encontrar en la descripción de la aplicación myAudi en la tienda de aplicaciones correspondiente. Es necesario registrarse previamente en www.my.audi.com.

Audi Q8 55 e-tron quattro. Consumo de energía combinado: 24,4–20,4 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

El sistema de carga e-tron compacto de serie tiene una capacidad de carga de hasta 11 kW. El sistema de carga opcional e-tron connect tiene una capacidad de carga de hasta 22 kW (solo en combinación con el cargador de a bordo opcional de hasta 22 kW). La capacidad de carga depende del tipo de conector de red utilizado, la tensión del país y el número de fases disponibles de la red eléctrica, así como de la propia instalación doméstica del cliente. Por lo tanto, puede ser menor en algunos casos. El cable de conexión a la red con conector industrial y la unidad de mando del sistema de carga están adaptados entre sí y permiten una determinada capacidad de carga. Aunque es técnicamente factible cambiar el cable de conexión a la red a un conector industrial diferente más adelante, esto podría resultar en una menor capacidad de carga.

Disponible en Volkswagen Group Charging GmbH (Elli).

Los dos puertos de carga de CA no se pueden usar simultáneamente. El uso simultáneo de ambos puertos de carga de CA se evita mediante un concepto de bloqueo para las tapas de carga.

La carga con 22 kW en casa requiere el sistema de carga opcional sistema de recarga audi e-tron connect o una solución de carga alternativa para el hogar que admita 22 kW CA además del cargador de a bordo de 22kW en CA. El sistema de recarga audi e-tron compact, de serie, está limitado a 11 kW.

Debido a restricciones físicas, la potencia de salida máxima para las cifras de aceleración se puede repetir varias ocasiones, pero no durante un número ilimitado de veces seguidas.

Los sistemas de asistencia solo funcionan dentro de sus límites y ofrecen ayuda mientras se conduce. Sin embargo, el conductor deberá permanecer siempre atento ya que sigue siendo el responsable de la conducción del vehículo.

De Audi Sport GmbH.

Las llantas de aleación con acabado pulido brillante o fresado brillante, así como las llantas de aleación pulidas o parcialmente pulidas, no deben usarse en condiciones de carretera invernales. Por razones de fabricación, la superficie de la llanta no tiene suficiente protección contra la corrosión para tal uso y puede dañarse de forma permanente por la sal de la vía o similar.

La microfibra Dinamica Frequency es un material de microfibra transpirable con grabado deportivo que se fabrica utilizando una proporción de fibras de poliéster recicladas y PET procesado.

Audi SQ8 Sportback e-tron quattro. Consumo de energía combinado: 25,2–27 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km. Las cifras de consumo eléctrico y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen en función del equipamiento del vehículo seleccionado.

Parte de Audi connect Navigation & Infotainment.

El funcionamiento de la tecnología Holoride está restringido a la segunda fila de asientos. El uso de un visor 3D VR durante el viaje: -está permitido exclusivamente para los pasajeros de la segunda fila de asientos en las posiciones de los asientos laterales - está permitido para personas de más de 1,5 metros de altura - solo está permitido si la persona que usa el visor 3D VR no pueden alcanzar un objeto delante de ellos (p. ej., la superficie trasera del asiento delantero) con el brazo completamente extendido (incluidos los dedos extendidos); solo está permitido si las características de seguridad necesarias (p. ej., el dispositivo de montaje) están conectadas al auricular 3D VR. Se puede consultar más información sobre el sistema Holoride en www.holoride.com.

Los Accesorios Originales Audi están disponibles con un coste adicional. Los accesorios no se tienen en cuenta al calcular el consumo de combustible del vehículo y las cifras de emisiones. Como tal, los accesorios solo se pueden instalar después del registro inicial.

Las emisiones de CO₂ que actualmente no se pueden evitar con medios técnicos se compensan con créditos de carbono.