El ciclo de conducción armonizado WLTP permite calcular el consumo de combustible que gasta un vehículo con mucha más precisión, ya que el nuevo método para medir el consumo y las emisiones de CO2 es más análogo al modo de conducción real. Este nuevo protocolo sustituirá el estándar actual NEDC a partir de septiembre de 2017.
El nuevo método WLTP (del inglés Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) se desarrolló en base a datos de conducción recogidos de diferentes partes del mundo y comprende situaciones de conducción que van desde el tráfico urbano a los trayectos por autopista. Contrariamente al NEDC, el WLTP es mucho más dinámico, puesto que cuenta con más aceleraciones y frenadas más bruscas que su antecesor. Además, el WLTP tiene en cuenta los efectos del equipamiento de cada vehículo en el peso, la aerodinámica y el consumo de la red eléctrica de abordo.