Nuevo Audi RS e-tron GT 100% eléctrico

El futuro empieza con una idea.

Más información

Pura energía

Creado con pasión
Fabricado en Böllinger Höfe, cerca de Neckarsulm, cada detalle ha sido cuidado con la máxima precisión para asegurar una calidad superior.
Emociones instantáneas
En el Audi RS e-tron GT todo está orientado hacia el puesto del conductor para que sientas al máximo cada segundo.
Geometría RS
El diseño del Audi RS e-tron GT combina las proporciones dinámicas de un Gran Turismo 100% eléctrico con las características inconfundibles de un modelo RS.
Ligereza exclusiva
El techo de carbono, disponible opcionalmente, está fabricado con polímero reforzado con fibra de carbono. Un material de alta tecnología, extremadamente ligero, que aumenta el rendimiento.
Creado con pasión
Fabricado en Böllinger Höfe, cerca de Neckarsulm, cada detalle ha sido cuidado con la máxima precisión para asegurar una calidad superior.
Emociones instantáneas
En el Audi RS e-tron GT todo está orientado hacia el puesto del conductor para que sientas al máximo cada segundo.

Potencia máxima

646

Aceleración

3.3

segundos

de 0-100 a km/h

Carga

800

voltios

Precisión armoniosa
La línea lateral contorneada y el llamativo difusor trasero. Los pasos de rueda poderosos. La línea de techo ligeramente inclinada. Todos los elementos del Audi RS e-tron GT han sido diseñados con precisión para ofrecer una estética fluida que sea una fiel representación de su extraordinario rendimiento.
Diseño preciso
Cada detalle del Audi RS e-tron GT subraya su alto rendimiento deportivo. Por ejemplo, el bajo centro de gravedad se manifiesta abiertamente mediante los faldones acentuados y la amplia distancia entre ejes.
Único en su especie
Enmarcada por segmentos LED individuales en forma de V dentro de las propias unidades de luz, esta innovadora franja con doble función de luz de marcha atrás e intermitente solo está disponible en el Audi RS e-tron GT y en el Audi e-tron GT quattro.
Iluminación superior
Los faros Audi Matrix LED con Audi láser light, disponibles opcionalmente, cuenta con el inconfundible detalle de la luz con el elemento X azul y te ofrecen los últimos avances en innovación lumínica para una mayor seguridad en carretera.
Precisión armoniosa
La línea lateral contorneada y el llamativo difusor trasero. Los pasos de rueda poderosos. La línea de techo ligeramente inclinada. Todos los elementos del Audi RS e-tron GT han sido diseñados con precisión para ofrecer una estética fluida que sea una fiel representación de su extraordinario rendimiento.
Diseño preciso
Cada detalle del Audi RS e-tron GT subraya su alto rendimiento deportivo. Por ejemplo, el bajo centro de gravedad se manifiesta abiertamente mediante los faldones acentuados y la amplia distancia entre ejes.

Cárgalo

min

y recorre 100 km

Cargándolo

22.5

min

se consigue un 80% de carga

Autonomía máxima

472

(según WLTP)

Frenos avanzados
El sistema de frenado de alto rendimiento, disponible opcionalmente, con frenos de disco de cerámica revestidos de carburo de tungsteno o reforzados con fibra de carbono, ofrece un nivel de frenado superior.
Frenos Audi RS e-tron GT
Tecnología que fascina
Desde las tomas de aire inteligentes del frontal hasta el impactante difusor trasero, todos los detalles del Audi RS e-tron GT han sido optimizados aerodinámicamente.
Alerón Audi RS e-tron GT
Llantas súper deportivas
Las llantas optimizadas aerodinámicamente, disponibles opcionalmente, ofrecen un aspecto aún más extremo y deportivo.
Llantas Audi RS e-tron GT
Frenos avanzados
El sistema de frenado de alto rendimiento, disponible opcionalmente, con frenos de disco de cerámica revestidos de carburo de tungsteno o reforzados con fibra de carbono, ofrece un nivel de frenado superior.
Frenos Audi RS e-tron GT
Tecnología que fascina
Desde las tomas de aire inteligentes del frontal hasta el impactante difusor trasero, todos los detalles del Audi RS e-tron GT han sido optimizados aerodinámicamente.
Alerón Audi RS e-tron GT

Consumo de electricidad combinado: 20,6–22,7 kWh/100 km. Emisiones combinadas de CO₂: 0 g/km.

El tiempo de carga de la batería puede variar en función de diversos factores como la temperatura ambiente, la utilización de enchufes específicos de otro país y el uso de la función de climatización antes de subir al vehículo (control a distancia del climatizador del vehículo). Cuando se utilizan enchufes domésticos, el sistema de carga e-tron limita la capacidad de carga.

En el caso de cargas con AC, Audi recomienda cargar la batería de alto voltaje en tomas de corriente industriales, en estaciones de carga o en una caja de montaje. Esto resulta más eficiente y bastante más rápido que realizar la carga en una toma de corriente doméstica. No cargues habitualmente tu vehículo en tomas de corriente domésticas utilizando el sistema de carga e-tron (compact y connect) si dispones de acceso a una toma de corriente industrial alterna (AC) o a una estación pública de carga AC o DC. La capacidad de carga depende del tipo de conector a la red eléctrica utilizado, el voltaje específico para cada país, la cantidad disponible de fases de la red eléctrica y la instalación de que disponga el cliente. Por tanto, puede ser inferior en ciertos casos.